SkyBird II test nowej ramy..

Tak więc udało mi się skompletować nową ramę w ciągu tygodnia. Parę godzin na przełożenie elektronicznych manatów no i testy testy....


Waga koptera przekroczyła  1300 g. 


Niżej film z krótkich przelotów.. Jak na razie na standardowych PID'ach. Nie miałem czasu niestety na trymowanie ACC itp, gdyż przegnała mnie pogoda - opady deszczu.

Kilka słów na temat ramy:

Materiał: ceownik aluminiowy o ściance 1,5 mm, rozstaw między osiami śmigieł 560 mm Rozpiętość ramion 600 mm. Każde z ramion jest singlem - w pierwszej wersji ramy naprzeciwległe silniki były zamontowane na jednym długim ramieniu. Oba ramiona połączone były zamkowaniem i skręcone płytą centralną tworząc konstrukcje w kształcie litery X. W ramie SkyBird II każde z ramion jest osobno mocowane do płyty centralnej. Głównie chciałem wykluczyć możliwość wzmacniania drgań przekazywane przez naprzeciwległe silniki (taki efekt zaobserwowałem w pierwszej ramie SkyBird'a)

Kolejne loty

No i są ... filmy z kolejnych zmagań. To tylko namiastka z lotu no ale udało się uwiecznić chociaż krety hehe.  Latałem ok 15  mm z krótkimi przerwami. Jestem zadowolony z tego wyniku. Pakietu nie rozładowałem całego (przynajmniej miałem takie wrażenie)

Ogółem rzecz biorąc konstrukcja okazuje się zbyt podatna na skręcanie. 

Modyfikacje w trakcie realizacji...

Przygotowania do kolejnego oblotu

Dzisiaj już koniecznie musiałem usiąść przy moim urządzeniu i wyważyć nowe śmigło - po ostatnim krecie. Tym czasem ładuje się pakiet LiPo.... na spokojnie. 1,5 A z balansem, pewnie ze 3 godziny zejdzie.

Tak więc przygotowania wrą....

cel działań: Wylatać min. 1 pakiet + wykonać pomiar czasu lotu... + zdobywanie umiejętności

miejsce działań: duży obszar, najlepiej polana - minimum przeszkód 

czas: ściśle nie określony, na pewno za dnia :)

Życzcie mi powodzenia. 

Jutro do ramy dodane zostaną  nogi. Ponieważ przy lądowaniu bardzo łatwo idzie zaorać śmigłem w glebie - są nieodzownym elementem. 

Zdradzę jeszcze rąbek tajemnicy.... pracuje nad nowym wyposażeniem koptera. Co to będzie ???  Na pewno będę jeszcze o tym pisał.